جامعه - حمل و نقل عمومي در تهران زمين‌گير شده است


جامعه - حمل و نقل عمومي در تهران زمين‌گير شده است
جامعه - حمل و نقل عمومي در تهران زمين‌گير شده است

معصومه ايماني: روز گذشته مراسم سالروز تاسيس سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران با حضور معاون شهردار و مسوولان سازمان تاكسيراني در تالار حركت برگزار شد تا در اين مراسم معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران ضمن انتقاد تلويحي از سياست‌هاي دولت در امور حمل و نقل، نحوه حمل و نقل عمومي در تهران را زمين‌گير عنوان كرد. به گزارش خبرنگار كارگزاران، سيدجعفر تشكري‌هاشمي، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران گفت: «وقتي بدون استفاده از كمك‌هاي دولتي مي‌خواهيم خودروهاي خارجي را وارد ناوگان كنيم داد عده‌اي براي اينكه مي‌خواهيم خدمات بيشتري به شهر ارائه دهيم، بلند مي‌شود.» معاون شهردار تهران به مشكل سوخت رانندگان تاكسي اشاره كرد و افزود: هم‌اكنون از 17 جايگاه سوخت گاز در تهران فقط 10 جايگاه سرويس لازم را ارائه مي‌دهد و 7 جايگاه خراب است و اين وضع در جايگاه‌هاي سوخت اتوبوس‌هاي گازسوز به مراتب بدتر است، چرا كه از 7 جايگاه موجود 5 جايگاه گاز‌رساني خراب است. تشكري گفت: بدين‌ترتيب حمل و نقل عمومي شهر زمين‌گير شده است و اين در حالي است كه به ما مي‌گويند كه شما صلاحيت ورود اتوبوس‌هاي خارجي را نداريد. وي تصريح كرد: نبايد در ارائه خدمات بيشتر به شهروندان مزاحمت ايجاد كرد. معاون شهردار تهران با اشاره به بحث‌هاي موجود در زمان راه‌اندازي خطوط تندروي اتوبوس (BRT) گفت: در آن زمان خيلي‌ها شروع به اظهارنظر و حتي سنگ‌اندازي كردند در حالي كه آمار نشان مي‌دهد بسياري از شهروندان از خطوط تندرو راضي هستند. تشكري تاكيد كرد: توسعه مكانيكي و توسعه فيزيكي همه هدف ما در موضوع حمل ونقل عمومي نيست و در اين بحث، اصالت با انسان است و سرمايه‌گذاري براي 100 هزار نفر شاغل در تاكسيراني يك سرمايه‌گذاري به ياد ماندني خواهد بود. وي با اشاره به اينكه در كشورهاي پيشرفته فقط 5 درصد سفرهاي درون شهري با تاكسي انجام مي‌شود، گفت: در اين كشورها تاكسي وسيله‌اي لوكس به حساب مي‌آيد و دولت‌ها معمولا از آن حمايت مالي نمي‌كنند. ما نيز اعتقاد داريم سيستم تاكسيراني بايد روي پاي خود بايستد. معاون شهردار تهران، اين فكر كه پيكان دهه 40 خودروي مناسبي براي خدمات‌رساني به شهروندان است را توهين‌آميز دانست و افزود: چرا بايد از خودروهايي استفاده كنيم كه به دليل بالا بودن استهلاك، مصرف بالاي بنزين، عدم‌تجهيزات سرمايشي و گرمايشي و غيره سبب نارضايتي مسافران و رانندگان مي‌شود.
وي ادامه داد: متاسفانه درگذشته توجه ما تنها به اين بوده كه نرخ كرايه تاكسي‌ها افزايش پيدا نكند و در مقابل توجهي به كيفيت پايين خودروها، نحوه خدمات‌رساني و مشكلات و مسائل رانندگان تاكسي نمي‌شده اما اكنون ما اصل را بر كيفي‌سازي ناوگان تاكسيراني گذاشته‌ايم كه اين مهم را با جديت دنبال مي‌كنيم. تشكري با اشاره به اينكه برخي از رانندگان نيز به پايين بودن نرخ كرايه‌ها معترض‌اند، گفت: كار كردن براي رانندگان تاكسي بايد توجيه اقتصادي داشته باشد و ما نبايد در حق آنها ظلم كنيم زيرا آنها نيز جزء اين جامعه‌اند و بايد درآمد آنها مانند ساير اقشار افزايش يابد و در صورتي كه ما قصد داريم نرخ كرايه‌ها را ثابت نگه داريم بايد با ارائه خدمات ويژه و يارانه‌هاي گوناگون معيشت راحت آنها را فراهم كنيم. معاون حمل و نقل و ترافيك شهردار تهران، همچنين از احداث 22 مركز سازمان مديريت و نظارت برتاكسيراني در مناطق 22گانه شهر تهران خبر داد و گفت: براي تمركززدايي در همه مناطق شهرداري تهران مراكز سازمان تاكسيراني ايجاد مي‌شود كه به اين وسيله از تردد بي‌مورد رانندگان تاكسي براي امور اداري و مالي در سطح شهر جلوگيري مي‌شود معاون شهردار تهران در جمع خبرنگاران، با اشاره به خاموشي‌هاي اخير موجود در كشور و به ويژه در تهران گفت: اين خاموشي‌ها كه در برخي از نقاط پرتردد شهر روي مي‌دهد، منجر به اتلاف وقت مردم و مصرف انرژي بيشتر مي‌شود. تشكري‌هاشمي تصريح كرد: در حال پيگيري اين موضوع از طريق شوراي شهر و شهرداري تهران هستيم تا مسائل موجود در اين خصوص را برطرف كنيم. وي تصريح كرد: اين خاموشي‌ها به اطلاع ما نمي‌رسد و در صورت اطلاع مي‌توانيم آن را به پليس راهنمايي و رانندگي اطلاع دهيم تا نظم لازم را به وجود آورد. معاون شهردار تهران گفت: مجهز كردن تقاطع‌ها به سيستم UPS در دستو كار قرار گرفته تا بدين‌ترتيب مشكلات ناشي از خاموشي‌ها را به حداقل برسانيم. همچنين، حسين تيموري كرماني، مديرعامل سازمان نظارت بر تاكسيراني شهر تهران گفت: تا پايان سال تمام امور سازمان تاكسيراني به دفاتر اين نهاد در مناطق 22‌گانه شهرداري تهران منتقل شده و سازمان تاكسيراني در هر منطقه يك دفتر خواهد داشت. وي گفت: پيش از اين براي دريافت يك برگه مرخصي رانندگان تاكسي مجبور بودند به سازمان تاكسيراني مراجعه كنند در حالي كه هم اكنون با غيرمتمركز كردن امور رانندگان تاكسي مي‌توانند به شهرداري‌هاي مناطق مراجعه كنند. وي با اشاره به اينكه هم اكنون التهابات بعدي در خصوص بحث سوخت در ذهن تاكسيرانان وجود دارد، گفت: براي رفع مسئله سوخت رانندگان تاكسي در حال رايزني با مقامات هستيم وي در خصوص احداث ايستگاه‌هاي تاكسي در شهر تهران گفت: در طول 25 سال مديريت گذشته شهرداري فقط 4 ترمينال تاكسي در شهر تهران وجود داشت ولي از زمان شهرداري قاليباف 20 ترمينال براي شهر تهران ايجاد شده و در نظر داريم تعداد 1000 ايستگاه تاكسي در شهر تهران به وجود آورد.
 چهارشنبه 29 خرداد 1387     




شما هم رأی دهید