تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836471217
بخش خصوصي در طراحي و توليد پلاتفرم ملي مشاركت كند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار گروه اقتصادي ايرنا، سيدمجيد هدايت روز دوشنبه در جمع خبرنگاران، ضعف صنعت خودروي كشور را در طراحي دانست و گفت: بايد به قدرت طراحي در خودرو دست يابيم هرچند در اين حوزه فعاليت‌هاي خوبي صورت گرفته است. وي با بيان اينكه صنعت خودروي كشور محكوم است تا روي محصول جديد با برند و طراحي بومي فعاليت كند، از تدوين سند توسعه صنعت خودرو خبر داد و اظهار داشت: براساس اين سند تا سال 1404 بايد از هر سه خودروي سواري توليدي يك خودرو و از هر چهار خودرو تجاري ساخت داخل نيز يكي بايد صادر شود. معاون وزير صنايع و معادن سپس اضافه كرد: بزودي سه تا چهار پلاتفرم جديد ملي در صنعت خودرو توليد خواهد شد كه بر روي هر پلاتفرم 5 تا 6 خودرو توليد مي‌شود. هدايت تصريح كرد نكته اساسي در توليد و صادرات خودرو طبق سند توسعه صنعت خودرو اين است كه حداقل 50 درصد اين توليدات بايد با برند ملي باشد و براي تحقق اين هدف لازم است حركت جدي در بخش تحقيق و توسعه و طراحي داخلي صورت پذيرد. وي درخصوص رويكرد ايدرو به بحث صادرات خودرو نيز گفت: رويكرد سازمان اين است كه در انجام هر سرمايه‌گذاري بايد بازارهاي خارجي را در نظر داشت ضمن اينكه در اين رويكرد چه در طراحي محصول و چه در فرآيند تحقيقاتي، هم بخش خصوصي و هم بخش دولتي حضور دارند. ** تندر 90 رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران در مورد تجميع توليد خودروي تندر 90 گفت: بزودي از طريق وزارت صنايع و معادن در مورد سطح تمركز توليد اين خودرو تصميم‌گيري و يك مشاركت معقول و برد - برد براي طرفين اعلام خواهد شد. هدايت افزود: توليد و توسعه خودروي تندر 90 و جايگاه آن در صنعت خودروي كشور بسيار مهم است ضمن اينكه موضوع تمركز توليد اين خودرو در شوراي سياستگذاري خودرو به بحث گذاشته شده است. وي ادامه داد: در قرارداد توليد تندر 90 مديريت زنجيره تامين قطعات به عهده طرف خارجي بود كه اين در روند كار ايجاد مشكل كرده است چرا كه نتوانست قيمت را كنترل و آن گستردگي لازم را فراهم كند. هدايت اضافه كرد: اين موضوع با سياستگذاري توسعه صنعت خودروي كشور تعارض داشت. ** خودروي ارزان قيمت معاون وزير صنايع و معادن همچنين در مورد توليد خودروي ارزان قيمت گفت: هم اكنون تعريف اين نوع خودرو مشخص شده ضمن اينكه سازمان گسترش به دنبال توليد خودروهاي ارزان قيمت است. هدايت افزود: دو نوع خودرو با قيمت زير 9 ميليون تومان و 13 تا 15 ميليون تومان هم اكنون در ايران خودرو تعريف شده است. وي اضافه كرد: در گروه خودروسازي سايپا نيز 17 نوع محصول در سطح خودروهاي ارزان قيمت تعريف شده است كه طي سال‌هاي آينده توليد آنها شروع خواهد شد. ** صنعت خودروي كشور تنبل نيست رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران در پاسخ به اين پرسش كه صنعت خودروي كشور به واسطه حمايت‌هاي دولتي تنبل شده است، گفت: اين موضوع به هيچ عنوان صحت ندارد. امروزه يكي از صنايع خوب و مهم كشور، صنعت خودروسازي است. هدايت با بيان اينكه هم اكنون ايران در رديف يازدهمين كشور خودروساز جهان مطرح است، افزود: در زمان حاضر بيش از يك هزار و 200 قطعه سازي در كشور فعال هستند ضمن اينكه بيش از 41 نوع خودرو در حوزه تجاري و 40 نوع خودرو در حوزه سواري در كشور توليد مي‌شود. وي اضافه كرد: اين عملكرد نشان مي‌دهد كه نمي‌توان به صنعت خودروسازي كشور لفظ تنبل را اطلاق كرد. ** تحويل دهي تيبا از آبان ماه امسال معاون وزير صنايع و معادن در ادامه از آغاز تحويل دهي خودروي تيبا از آبان ماه امسال خبر داد و گفت: تحويل اين خودرو به مشتريان طي مراسمي از آبان ماه آغاز مي‌شود. هدايت افزود: تعهد تحويل 10 هزار دستگاه خودروي تيبا تا پايان امسال و در نهايت اوايل سال آينده انجام خواهد شد. وي در مورد توليد خودروي رانا نيز گفت: طرح توليد رانا مصوب شده و مورد تاييد هيات مديره ايران خودرو نيز قرار گرفته است. ** بازديد رهبر معظم انقلاب از بخش صنعت هدايت با اشاره به بازديد رهبر معظم انقلاب در ابتداي سال جاري از توانمندي هاي بخش صنعت گفت: نكته بسيار مهم و كليدي فرمايشات رهبري، اين بود كه صنعت، محور توسعه كشور است و آن هم صنعتي كه از سر انگشت جوانان اين كشور و از ذهن و انديشه ايراني نشات مي‌گيرد. وي با اشاره به بيانات رهبري مبني بر اينكه بدترين گزينه جهت افزايش كيفيت، باز كردن درها براي واردات است، تصريح كرد متأسفانه در بخش خودروهاي تجاري اين اتفاق در حال رخ دادن است و بايد توجه بيشتري در اين خصوص صورت گيرد. معاون وزير صنايع و معادن، تدوين آيين‌نامه خدمات پس از فروش را نيز از برنامه هاي بسيار جدي و دقيق وزارت صنايع و معادن دانست كه مسير برنامه پنجم و چند سال آينده كشور در حوزه ارتقاي كيفيت در بخش خدمات پس از فروش را مشخص كرده است. وي اضافه كرد: پس از فرمايشات رهبري گام‌هاي بسياري خوبي در خصوص ارتقا كيفيت به ويژه در بخش خدمات پس از فروش صورت گرفته است. ** ايدرو پيشرو در امر خصوصي سازي رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران، سرمايه‌گذاري در راستاي توسعه و نوسازي صنعت، حمايت قانوني از صنعت و صنعتگران و نهادسازي در جهت توسعه صنعت را از وظايف ايدرو دانست و گفت: اين سازمان در امر خصوصي سازي و پياده‌سازي اصل 44 قانون اساسي جزء سازمان‌هاي پيشرو به شمار مي‌آيد. هدايت افزود: هم اكنون ايدرو تعداد بنگاه‌ها و شركت‌هاي اندكي را در اختيار دارد ضمن اينكه اين تعداد شركت‌ها نيز در حال واگذاري به بخش خصوصي هستند. ** ارايه 2 هزار طرح در زمينه صنايع نوين هدايت گفت: از سال 77 تاكنون 2 هزار طرح در زمينه صنايع نوين به سازمان گسترش ارائه شده كه از اين تعداد 900 طرح جهت اجرا انتخاب شده است. وي افزود: جمعا 200 ميليارد تومان از سال 77 تاكنون به طرح‌هاي صنايع نوين اختصاص يافته است. وي ادامه داد: براي اجراي اين طرح‌ها وام كم بهره 6 تا 8 درصد با مدت بازپرداخت حدود 5 سال در اختيار صاحبان ايده قرار گرفته است. هدايت در خصوص واگذاري شركت هاي زيرمجموعه سازمان گسترش نيز گفت: بر اساس مصوبه كميسيون تلفيق 59 طرح وابسته به سازمان گسترش كه برخي از آنها در حال افتتاح است، بايد به بخش خصوصي واگذار شود. وي افزود: سازمان گسترش ضمانت برخي از اين طرح‌ها را برعهده دارد كه موضوع واگذاري آنها مشكلاتي را به همراه خواهد داشت. وي با بيان اينكه تاكنون 3 طرح واگذار شده است، گفت: در مورد واگذاري اين طرح‌ها با سازمان خصوصي سازي در حال مذاكره‌ايم. اقتصام ** 1574 ** 1558
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 349]
-
گوناگون
پربازدیدترینها